Välj två eller tre nyanser av varje färg du tänker använda – en ljus, en mellan och en mörk. Motorcyklar har många kurvor och paneler, och det är just övergångarna mellan ljus och mörk som får dem att se runda och blanka ut istället för platta. Utan nyanserna blir även den häftigaste sportcykeln bara en utritad silhuett.

Välj rätt färger för olika motorcykeltyper

Innan du börjar, titta på vilken typ av motorcykel du ska färglägga. En Harley Davidson med sina tunga former och kromade detaljer vill ofta ha djupa, jordnära toner – mörkrött, skogsgrönt, brunt eller svart – med silver och grått till motorn och avgasrören. En Kawasaki Motorcykel i sportstil däremot skriker nästan efter klara färger som limegrönt, klarblått eller knallgult. Titta på sidans bakgrund och detaljer: om det finns enkla linjer, satsa på starka kontraster. Om bilden är detaljerad med många små delar, håll dig till ett fåtal färger så att helheten inte blir rörig.

Verktyg: vad fungerar bäst på motorcykelmålarbilder?

Färgpennor är säkrast när du ska fylla i små detaljer som ekrar, kedjor och kylare. De låter dig trycka hårdare för mörkare partier eller sudda ut för ljusa högdagrar. Välj pennor med mycket pigment – de ger bättre täckning på tjockare papper. Markörer ger starkast färg men syns igenom på nästa sida, så använd dem bara om du kan skriva ut på minst 120 grams papper. Vattenfärspennor är ett mellanting: färglägg torrt för detaljer och blöt sedan med en pensel för att få mjuka övergångar på tanken och skärmarna. Om du är osäker på vad som passar just dig, läs om färgpennor, pennor eller kritor – vad välja? innan du sätter igång.

Steg-för-steg: färglägg en sportmotorcykel

Ta en sida från Supercross Terrängcykel – de brukar ha tydliga linjer och lite bakgrund, vilket gör dem perfekta att öva på. Så här gör du:

1. Börja med de ljusa partierna

Lägg en ljus bas över hela karossen, till exempel ljusgrå eller ljusblå. Håll pennan snett och tryck lätt – du vill inte ha några hårda kanter ännu.

2. Bygg upp skuggorna med mellannyanser

Titta var linjerna i bilden böjs – där brukar skuggan hamna. Lägg en mellanblå eller mellangrå nyans under kåpans kanter, vid tanken och under sadeln. Arbeta i cirkelrörelser så att färgen blandas mjukt.

3. Mörka till djupaste partierna

Använd din mörkaste nyans (nästan svart) längst in i skuggorna: under motorn, mellan ramrören och i hjulhusen. Här får du gärna trycka lite hårdare. Det är den här kontrasten som får cykeln att se rund ut istället för platt.

4. Måla detaljerna med spetsig penna

Växla till en vass penna för att fylla i kedjan, ekrarna och eventuella dekaler. Använd grått för metallpartier, men lämna en liten vit rand som högdager på kromade delar – det räcker med en smal linje.

5. Lägg till bakgrunden sist

Om det finns en bakgrund, färglägg den med en ljus färg eller lämna den vit. En ljus himmel eller ett enkelt hjulspår räcker för att sätta stämningen utan att stjäla fokus från motorcykeln.

Detaljer som gör skillnad

Det är lätt att fastna i karossen och glömma bort de små sakerna. Titta på däcken – de ska inte vara helt svarta. Använd en mörkgrå penna och lämna en tunn ljus linje längs slitbanans kant. Motorn och avgasrören kan vara silver eller ljusgrå, men om du vill ha en varmare ton, lägg ett lager ljusbrunt underst. För en Mario på motorcykel-sida gäller samma logik: använd rött till mössan och overallen, men tänk på att skugga under overallens veck med en mörkare röd nyans. Att skugga målarbilder för djup är just vad som lyfter en enkel teckning till något som ser tredimensionellt ut.

Vanliga misstag att undvika

Ett vanligt misstag är att använda för många färger på samma sida. En motorcykel med fem olika klara nyanser ser lätt rörig ut – begränsa dig till två eller tre huvudfärger och låt svart, vitt och grått sköta resten. Ett annat är att trycka för hårt med pennan från början. Då kan du inte bygga upp skuggor eller sudda ut om du ångrar dig. Börja alltid ljust och mörka efter hand. Många glömmer också att titta på var ljuset kommer ifrån. Om du inte vet var skuggan ska vara, titta på hur linjerna i bilden böjs – de följer ofta cykelns former. Och om du använder markörer, testa alltid på ett kladdpapper först, för färgen blir mörkare när den torkar än vad den ser ut när den är våt.

Vilka sidor ska du börja med?

Om du är nybörjare, välj en sida med färre detaljer och större ytor. Spindelmannen Motorcykel har ofta tydliga konturer och enkla former, perfekta att öva på skuggning. Harley Davidson har mer krom och små detaljer, så spara den tills du känner dig säkrare. För dig som vill testa rörelse och bakgrund är Supercross Terrängcykel ett bra val – du kan färglägga hjulspåret i brunt och grått för att skapa känslan av fart. Och om du vill ha en rolig utmaning med en karaktär, ta en titt på Mario på motorcykel – där kan du leka med starka färger utan att oroa dig för realism.

När du väl har färglagt några sidor märker du snabbt vilken teknik som passar dig bäst. Kanske gillar du att blanda färgpennor med ett lager lösningsmedel för att få dem att smälta samman, eller så föredrar du att lägga flera tunna lager för en mjuk effekt. Läs gärna om att blanda färgpennor på målarbilder och att välja färger som passar ihop – det ger dig fler verktyg att använda på nästa sida. Kom ihåg att det viktigaste är att du har roligt medan du målar, och att varje sida du gör blir lite bättre än den förra. Ta dig tid att njuta av processen – motorcykeln väntar på din färg.